147 スズキジェンマVベルト・ウェイトローラー交換編

147　スズキジェンマVベルト・ウェイトローラー交換編

2022-04-05

＜2021年12月修理分＞
左クランクケースカバーを取り外してさらにプーリーとドライブフェイスを取り外したところです。かなりきれいな状態を保っています。
プーリーを分解したところです。ウェイトローラーが動いたところは摩擦で削れた粉末で黒くなっているので掃除をします。上下6個ずつ並んだローラーは上が新品ですが比べると下段の摩耗の程度がよくわかります。
左に見えるシャフトにはプーリーが取付けられます。右に見える丸いものはクラッチでVベルトでつなぎます。
プーリーの汚れを落として溝に新品のローラーを取り付けたところです。このあとランププレートをはめて裏のふたをビスでとめます。
クラッチを外して分解掃除をします。各部の損傷やクラッチシューの摩耗を点検し問題がなければ組み立ててシャフトに取りつけます。
次にVベルトを交換します。上が新品で下が今まで使用していたほうです。一つ一つの山を比べると摩耗やヘタリ具合がわかります。
クラッチとプーリーにVベルトを取り付けました。そしてプーリー側にはドライブフェイスを取り付けて既定のトルクでナットを締め付けます。あとはクランクケースカバーをはめてエンジンを始動し走行に問題がなければ終了です。
Vベルトの交換は走行10000㎞ごとが目安となります。ちなみにこの車両は交換時点で走行14000㎞を超えていました。